Блокираторы (защёлки) руля ELV, ESL W204, W212, W906, W639

Ремонт, программирование и замена защёлок руля

автомобиля Mercedes-Benz

Наша компания может предложить Вам следующие варианты решения проблемы с блокиратором руля на W204, GLK, W207, W212 кузове любого года выпуска:

- замена блокиратора на эмулятор (самый надежный вариант, оптимальное соотношение цена-качество);

- замена блокиратора на новый оригинальный (штатный , самый дорогой вариант);

- ремонт родного блокиратора (не всегда возможно, замена мотора, самый дешевый вариант)

- замена блокиратора на б.у. оригинальный (с новым мотором).

Прочитав эту статью Вы сможете выбрать наиболее подходящий вариант.

Замена блокиратора руля Mercedes C класс кузов W204 и E класс кузов 212

Одним из самых распространенных дефектов 204 кузова является выход из строя блокиратора рулевого механизма. Внешне данный дефект проявляется следующим образом: машина открывается и закрывается с кнопок ключа, но при попытке завести машину ключем ничего не происходит. Машина не заводится, панель приборов не включается, руль не разблокируется (или же наоборот всегда остается в разблокированном состоянии). Внешне блокиратор выглядит следующим образом:

Данный дефект проявляется на автомобилях пятилетнего возраста и старше. Изредка бывает на более свежих авто, в том числе и на E классе W212.

На первый взгляд купить новый блокиратор руля не представляется сложным. На конец 2015 года цена в магазинах Москвы составляет около 25 000р. Основная проблема при замене блокиратора состоит в том, что для ввода его в эксплуатацию требуется заказ сервисного "оранжевого" ключа (заказывается владельцем по документам авто!). Дилеры не выдают ключ на руки владельцу, а требуют машину к себе. В следствие чего процесс замены защелки растягивается на долгие недели... При самом удачном стечении обстоятельств воспользоваться автомобилем удасться через 3 недели.

Наша компания предлагает экспресс замену блокиратора на вашем автомобиле.Возможен выезд нашего мастера к автомобилю для диагностики, снятия неисправного блокиратора и установки нового.

Новые блокираторы как правило имеются в наличии. По этому время замены обычно составляет не более

1-2 дней!

При установке новой защелки на выполненные работы и запчасти предоставляется гарантия 6 месяцев.

Если работы на автомобиле осуществляются владельцем или сторонним сервисом, для привязки нового блокиратора необходимо предоставить электронный замок зажигания и ключ от автомобиля (см. фото выше).

Обратно вы получаете готовый комплект с новым блоком ELV, который достаточно просто установить на автомобиль. Дальнейшие действия по вводу в эксплуатацию-кодированию-программированию не требуются.

Перепрошивка блокиратора W204 ( установка эмулятора )

В случае, если оригинальный блокиратор не был полностью уничтожен. Или хотябы от него осталась физически исправная электронная плата, имеется возможность перепрошить ее.

После перепрошивки из блокиратора выбрасываются все движущиеся механические детали, включая электромотор. При этом руль у машины перестает блокироваться, но машина начинает заводиться!

По сути мы переделываем блокиратор в эмулятор блокиратора!

Это техническое решение имеет как преимущества так и недостатки по сравнению с установкой оригинального нового блокиратора.

Минусов, собственно, два:

  • пропадает один из элементов системы защиты от угона (хотя это вопрос спорный - обычно блокиратор защищает авто от владельца, а не угонщиков);
  • при продаже авто могут возникнуть вопросы (а могут и не возникнуть т.к. сразу видно, что родной блокиратор давно умер и эта проблема уже решена ;-) ).

Плюсов больше:

  • значительно меньшая цена ремонта;
  • перестает блокироваться руль т.е. значительно упрощается процесс буксировки авто в случае каких-то неисправностей;
  • из блокиратора убираются все движущиеся части - теперь там нечему ломаться.

Вариант с переделкой рдного блокиратора в эмулятор значительно предпочтительней использования готового эмулятора. (Да и нет сейчас на рынке проверенных эмуляторов). В этом случе используется оригинальная электронная плата. Она собранна на хорошей автоматической линии из качественных электронных комплектующих, имеющих расширенный температурный диапазон.

Кустарные же эмуляторы, как правило, собираются трудолюбивам, но косоруким дядюшкой Ляо, из комплектующих, найденных на ближайшей помойке... В следствие этого кустарные устройства имеют множество врожденных пороков. Основной из которых - сильная температурная зависимость. Свеже установленный эмуль может отлично работать в теплом гараже и полностью выйти из строя при температуре -20С и ниже (или +25C и выше)...

Не так давно появилась еще одна разновидность эмулятора. Назовем ее "полный колхоз". По сути эмулятором не является. Очень любима выездными "мастерами" с авито. Я думаю внешний вид говорит сам за себя. И отдавать за этот колхоз 15-20 тысяч по меньшей мере неразумно.

Ремонт блокиратора руля Mercedes C класс кузов W204

Появился вариант бюджетного решения проблем с блокиратором w204

Иногда бывают ситуации, когда владелец не хочет устанавливать новый блокиратор, а просит восстановить "родной" (Я не сторонник ремонта данных блокираторов). Хочу сразу сказать, что ремонт в принципе возможен примерно в половине случаев. Этот вариант имеет как плюсы так и минусы... Собственно плюс всего один - экономия денег. А вот минусов много:

- отремонтированный блокиратор имеет значительно меньший ресурс по сравнению с новым. Это связано с двумя причинами. Для ремонта используются либо детали б.у. блокираторов, либо запчасти "допиленные напильником на коленке" от других агрегатов (причем как правило тоже бу). Вторая причина это изначально неудачная конструкция блокиратора. Если новый блокиратор выходит из строя не раньше через 4 года (а текущая версия со слов представителей мерседеса имеет улучшенную конструкцию), подумайте сколько прослужит отремонтированный...;

- в программном обеспечении блокиратора имеется счетчик количества ошибок. И в каком состоянии этот счетчик на момент ремонта сказать практически невозможно. Может оказаться, что стоит неудачно припарковать автомобиль, чтобы руль немного подклинил свежеотремонтированную защелку и счетчик достигнет порогового значения... Причем случается это обычно в самом неудачном месте и в самое неудачное время;

- гарантия на отремонтированный блокиратор значительно меньше чем на новый.

Хотелось бы предостеречь владельцев от типовых ошибок:

- не следует пытаться заменить блоки на б/у комплект (ключ-блокиратор-замок) Т.к. в этом случае потребуется адаптация некоторых "родных" блоков с авто (ECU - блок управления двигателем, приборная панель, блок SRS и в некоторых случаях блок управления АКПП). Это влечет дополнительные затраты времени и средств. И в конечном итоге обходится дороже простой замены блокиратора. При этом в замке зажигания останется чужой VIN и пробег!

- в интернете есть предложения по ремонту родного блокиратора. Обычно их осуществляют выездные мастера, которых будет довольно тяжело найти при наступлении гарантийного случая. Следует понимать что эта мера годиться только если "машину завтра продавать". На блокиратор не существует в природе оригинальных запчастей. Есть любители утверждать, что они устанавливают новые оригинальные моторы. Это ложь! Для ремонта используются остатки сломаных блокираторов и примерно подходящие по назначению запчасти :-) Сколько проработает починеный таким образом блок неизвестно! И может отказать в самый; неподходящий момент в самом неподходящем месте... В лучшем случае устанавливаются новые китайские моторы купленные на ebay. Но они бывают совершенно разные по качеству.

- лучше воздержаться от самостоятельного ремонта.

Замена\ремонт блокиратора руля Mercedes V класс кузов W639 и Sprinter W906

Симптомы неисправности сходны с W204 (см. выше)

Возможны следующие варианты решения проблемы:

- ремонт оригинального блокиратора с заменой вышедших из строя запчастей на новые;

- замена блокиратора на новый;

- замена блокиратора на бу;

- замена блокиратора на эмулятор (предпочтительный вариант).

Почему замена блокиратора на эмулятор предпочтительна? Данный блокиратор изначально был разработан для легкового автомобиля и на тяжелых автобусах испытывает повышенные нагрузки. В следствие чего довольно быстро выходит из строя. При замене на эмулятор перестает блокироваться рулевая колонка, что значительно повышает транспортабельность автомобиля в случае серьезных поломок.

Также осуществляем ремонт блокираоров руля ESL - ELV на кузовах w210, w202, w203, w211, w463, w212 итд

Назад к новости

Связаться с нами

Способ доставки нам на ремонт электроники

(для других городов России и стран СНГ)